Jak dobrać właściwe okulary przeciwsłoneczne?
Czy kupione po bardzo niskiej cenie okulary przeciwsłoneczne dobrze spełniają swoją funkcję? Większość kupujących nawet się nad tym nie zastanawia, tymczasem...
Promieniowanie UVA i UVB a nasz wzrok
Prawie każdy wie jakie mogą być skutki nadmiernego opalania się i do czego służą kremy z filtrem UV. Co to jest UV? To promieniowanie ultrafioletowe charakteryzujące się dużą aktywnością biologiczną, wywołujące reakcje fotochemiczne, a także powodujące wytwarzanie w organizmie witaminy D2. Przy większych natężeniach może mieć niekorzystny wpływ na nasze oczy. Najbardziej szkodliwy dla oczu jest nadmiar UVA, gdyż promieniowanie to dociera aż do soczewki ocznej. Mniej szkodliwe jest promieniowanie UVB. Częste naświetlanie oczu tym promieniowaniem może po latach doprowadzić do poważnych chorób narządu wzroku. Natychmiastowym efektem przedawkowania promieniowania ultrafioletowego jest zapalenie spojówek.
Soczewki: mogą być szare, brązowe, byle nie za ciemne.
Najskuteczniej chronią wzrok soczewki w odcieniach brązu i szarości. Spełniając jednak oczekiwania użytkowników, rynek oferuje wiele modeli okularów przeciwsłonecznych przeznaczonych zarówno dla osób bez wad wzroku, jak i dla tych którzy potrzebują korekcji - z soczewkami w różnych kolorach.
Kupując okulary należy sprawdzić czy mają one oznaczenie CE, gwarantujące, że spełniają one wymagania w zakresie jakości i bezpieczeństwa używania. Do każdej pary okularów powinna być dołączona ulotka w języku polskim zawierająca nazwę producenta, uwagi dotyczące czyszczenia okularów oraz warunki ich przechowywania, a także określająca tzw. kategorię soczewek w skali od 0 do 4 (im wyższa kategoria tym soczewki są ciemniejsze). Kategoria 4 oznacza, że okularów nie wolno używać do prowadzenia pojazdów.
Okulary przeciwsłoneczne a prowadzenie pojazdów
Nie każdy o tym wie, a warto zwłaszcza przed wakacyjnymi podróżami poznać te zagadnienia, nie tylko po to żeby nie łamać przepisów ale przede wszystkim po to by bezpiecznie podróżować i dojechac do celu.
Nie w każdym rodzaju okularów można prowadzić samochód. Normy europejskie mówią, że minimalna ilość światła przechodzącego przez soczewkę w okularach do prowadzenia pojazdów w dzień nie może być mniejsza niż 8%. Soczewka może zatem pochłaniać maksymalnie 92% promieniowania widzialnego. Do prowadzenia samochodu w dzień nie wolno używać bardzo ciemnych szkieł a w nocy korzystać z szkieł bezbarwnych z powłoką antyreflkeksyjną. Przy dobieraniu bezpiecznej soczewki okularowej dla kierowcy ważne jest także czy dana soczewka dobrze odtwarza poszczególne barwy. Niektóre szkła o intensywnych kolorach np. czerwonych, zielonych lub niebieskich mogą zakłócić nasze postrzeganie kolorów np. sygnalizacji świetlnej. A wtedy może być niebezpiecznie.
Reasumując, kupując okulary przeciwsłoneczne nie sugerujmy się ich niską ceną. Raczej nabywajmy je w salonach optycznych, gdzie otrzymamy gwarancję a przede wszystkim jakościowy produkt, który w pełni zabezpieczy nasze oczy przed szkodliwym promieniowaniem.
Promieniowanie UVA i UVB a nasz wzrok
Prawie każdy wie jakie mogą być skutki nadmiernego opalania się i do czego służą kremy z filtrem UV. Co to jest UV? To promieniowanie ultrafioletowe charakteryzujące się dużą aktywnością biologiczną, wywołujące reakcje fotochemiczne, a także powodujące wytwarzanie w organizmie witaminy D2. Przy większych natężeniach może mieć niekorzystny wpływ na nasze oczy. Najbardziej szkodliwy dla oczu jest nadmiar UVA, gdyż promieniowanie to dociera aż do soczewki ocznej. Mniej szkodliwe jest promieniowanie UVB. Częste naświetlanie oczu tym promieniowaniem może po latach doprowadzić do poważnych chorób narządu wzroku. Natychmiastowym efektem przedawkowania promieniowania ultrafioletowego jest zapalenie spojówek.
Soczewki: mogą być szare, brązowe, byle nie za ciemne.
Najskuteczniej chronią wzrok soczewki w odcieniach brązu i szarości. Spełniając jednak oczekiwania użytkowników, rynek oferuje wiele modeli okularów przeciwsłonecznych przeznaczonych zarówno dla osób bez wad wzroku, jak i dla tych którzy potrzebują korekcji - z soczewkami w różnych kolorach.
Kupując okulary należy sprawdzić czy mają one oznaczenie CE, gwarantujące, że spełniają one wymagania w zakresie jakości i bezpieczeństwa używania. Do każdej pary okularów powinna być dołączona ulotka w języku polskim zawierająca nazwę producenta, uwagi dotyczące czyszczenia okularów oraz warunki ich przechowywania, a także określająca tzw. kategorię soczewek w skali od 0 do 4 (im wyższa kategoria tym soczewki są ciemniejsze). Kategoria 4 oznacza, że okularów nie wolno używać do prowadzenia pojazdów.
Okulary przeciwsłoneczne a prowadzenie pojazdów
Nie każdy o tym wie, a warto zwłaszcza przed wakacyjnymi podróżami poznać te zagadnienia, nie tylko po to żeby nie łamać przepisów ale przede wszystkim po to by bezpiecznie podróżować i dojechac do celu.
Nie w każdym rodzaju okularów można prowadzić samochód. Normy europejskie mówią, że minimalna ilość światła przechodzącego przez soczewkę w okularach do prowadzenia pojazdów w dzień nie może być mniejsza niż 8%. Soczewka może zatem pochłaniać maksymalnie 92% promieniowania widzialnego. Do prowadzenia samochodu w dzień nie wolno używać bardzo ciemnych szkieł a w nocy korzystać z szkieł bezbarwnych z powłoką antyreflkeksyjną. Przy dobieraniu bezpiecznej soczewki okularowej dla kierowcy ważne jest także czy dana soczewka dobrze odtwarza poszczególne barwy. Niektóre szkła o intensywnych kolorach np. czerwonych, zielonych lub niebieskich mogą zakłócić nasze postrzeganie kolorów np. sygnalizacji świetlnej. A wtedy może być niebezpiecznie.
Reasumując, kupując okulary przeciwsłoneczne nie sugerujmy się ich niską ceną. Raczej nabywajmy je w salonach optycznych, gdzie otrzymamy gwarancję a przede wszystkim jakościowy produkt, który w pełni zabezpieczy nasze oczy przed szkodliwym promieniowaniem.
